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Histoire et accessoires de vélo électrique
Wuxi Chuang Ge Technology Co., Ltd | Updated: Jul 01, 2017

La phase primaire des bicyclettes électriques est également connue sous le nom de phase de production expérimentale précoce des bicyclettes électriques, de 1995 à 1999. Cette étape concerne principalement quatre bicyclettes électriques, le moteur, la batterie, le chargeur et la technologie clé du contrôleur Recherche à tâtonnement. Dans la recherche et le développement de la production est principalement basé sur la collecte spontanée de l'information, la technologie de suivi, l'organisation de l'observation du marché, de petits lots de l'essai de marché, rend également la bicyclette électrique a commencé à entrer dans la vision du consommateur, et progressivement reconnu par eux accepter. Du niveau technique, le vélo électrique précoce, la nouvelle charge de la batterie ne peut parcourir que 30 kilomètres, la durée de vie de la batterie est courte, la capacité d'escalade est médiocre, facile à porter et le moteur est également un moteur sans balai. Mais cette période d'accumulation, juste pour l'échelle industrielle d'aujourd'hui dans le talent, la technologie et le développement de produits et d'autres aspects de la base. Bicyclette électrique
Pour l'histoire des bicyclettes électriques en Chine, l'industrie a reconnu généralement trois étapes de développement: la phase primaire des bicyclettes électriques, le début de l'étape de production, la vitesse de développement. Le capteur d'appoint est lorsque le véhicule électrique est à l'état de puissance pour détecter le dispositif de signal de vitesse de la pédale arrière de la pédale d'entraînement. Le contrôleur en fonction de la puissance d'entraînement électrique, le capteur de couple de la bicyclette réalise la main-d'oeuvre et le couplage automatique de l'alimentation électrique, le moteur électrique du disque commun tourne. À l'heure actuelle, le capteur de puissance le plus courant est le capteur de couple bilatéral axial, sa fonction de produit est de pouvoir collecter le côté gauche et droit de la force de la pédale et l'utilisation de méthodes d'acquisition de signaux électromagnétiques sans contact, améliorant ainsi la précision Et la fiabilité de l'acquisition du signal. Bicyclette électrique
Bicyclette électrique L'accessoire le plus important est le moteur, un moteur de bicyclette électrique a essentiellement décidé la performance de ce véhicule et le grade. Les vélos électriques sont principalement des moteurs à aimants permanents à terres rares à haute efficacité, principalement divisés en dents à brosse à grande vitesse + moteur à roue, moteur à brosse à basse vitesse et à trois moteurs sans balai à basse vitesse. Un moteur est un composant qui convertit l'énergie électrique d'une batterie en énergie mécanique et entraîne la roue d'un véhicule électrique. Dans les véhicules électriques utilisés dans le moteur, sa structure mécanique, sa vitesse et sa forme de puissance, il existe de nombreux types. Les communes sont: la brosse a un moteur de moyeu dentaire, un moteur de moyeu sans balais, un moteur à roue dentée sans balai, un moteur à roue dentée sans balai, un moteur à disque élevé, un moteur latéral. Bicyclette électrique

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